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本站 2018-04-28
隨著飛機對發動機性能的要求不斷提高，增壓比和渦輪溫度均不斷提高，先進發動機燃燒室的出口溫度已高達2000℃，這已經大大超出了渦輪葉片材料所能承受的溫度上限。因此，對渦輪葉片進行有效的冷卻時保證發動機正常工作的有效途徑。m.xrccrepair.com
渦流管以其獨特的性能為我們提供了提高渦輪葉片冷卻效果的新思路。實驗證明，在合理壓差條件下，渦流管的制冷性能能夠滿足使用者的條件。俄羅斯制造出了使用空氣作為工作介質的渦流管冰箱，其制冷溫度可以達到-100攝氏度，而且渦流管產生的高溫氣體可以用于發動機防冰或者引入燃燒室參與燃燒，從而節省燃料。
但目前渦流管的制冷效率還比較低，有待于改進渦流管的制冷效率，并結合葉片冷卻的要求進行實驗研究。
了解更多渦流管的信息，可以參考m.xrccrepair.com/product_d.aspx?id=134，有疑問致電華朋工程師010-62022930。
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